Ticari sigorta
Kamyon Sigortası
Kendi yetkisiyle ücretli yük taşıyan firmalar ve owner-operator'lar için Birincil Sorumluluk (Primary Liability), bildirimler, Fiziksel Hasar (Physical Damage) ve Yük (Cargo).
Teklif için genellikle neler gerekir?
- USDOT ve MC numaralarınız; yetkiniz henüz onaylanmadıysa başvuru durumunuz
- Yılı, markası, VIN numarası ve beyan edilen değeriyle (stated value) çekici, kamyon ve treyler listesi
- Doğum tarihleri, CDL numaraları ve tecrübe yıllarıyla şoför listesi
- Daha önce çalıştığınız tüm kamyon sigortası şirketlerinden hasar geçmişi raporları (loss runs), genellikle son 3–5 yıl
- Taşıdığınız mal türleri ve yaklaşık yüzdeleri, ayrıca çalışma mesafeniz (radius)
- Sigorta şartlarını belirten broker, yük sahibi (shipper) veya kiralama (lease) sözleşmeleri
- Varsa IFTA raporları veya mil (mileage) kayıtları
Kamyon sigortası (Trucking Insurance), ücretli yük taşıyan bir firmanın (for-hire motor carrier) yola çıkabilmesi ve kurallara uygun kalabilmesi için gereken sigorta paketidir. Temelinde, gerekli resmi bildirimleriyle (filings) birlikte Birincil Araç Sorumluluk Sigortası (Primary Auto Liability) vardır. Buna çekici ve treylerler için fiziksel hasar, Yük Sigortası (Motor Truck Cargo) ve broker'ların ve yük sahiplerinin (shipper) istediği diğer teminatlar eklenir.
Bu paket, kendi USDOT ve MC numaralarıyla çalışan taşıyıcılar içindir; tek çekicisi olan yeni bir owner-operator'dan küçük bir filoya kadar. Başka bir taşıyıcıya kiralı (leased) çalışan owner-operator'ların ise genellikle farklı bir yapıya ihtiyacı olur; örneğin İş Dışı Kullanım Sorumluluk Sigortası (Non-Trucking Liability). Çünkü siz dispatch altındayken birincil sorumluluk teminatını taşıyıcı firma sağlar.
Sigorta şirketlerinin risk uzmanları (underwriter); yetkinizin ne kadar eski olduğuna, şoför tecrübesine, MVR kayıtlarına, çalışma mesafesine (radius) ve taşınan mal türlerine (commodities) yakından bakar. New Jersey'deki taşıyıcıların eksiksiz bir başvuru dosyası hazırlamasına, doğru bildirimlerin yapılmasına ve broker'lar ile yük sahipleri için sigorta sertifikalarının (COI) güncel tutulmasına yardımcı oluyoruz.
Genellikle neleri içerir?
Kesin teminat; poliçe formuna, eklere (endorsement) ve sigorta şirketine bağlıdır.
Birincil Araç Sorumluluk Sigortası (Primary Auto Liability)
Araç kullanırken başkalarına verdiğiniz yaralanma ve maddi hasarları, poliçe limitine kadar genellikle öder. Eyaletler arası (interstate) genel yük taşıyan çoğu firma için federal asgari limit $750,000'dır; birçok broker ve yük sahibi ise $1,000,000 ister.
Federal ve Eyalet Bildirimleri (Filings)
Eyaletler arası ücretli taşımacılıkta sigorta şirketiniz, sorumluluk sigortanızın kanıtını BMC-91X ile FMCSA'ya bildirir ve poliçenize MCS-90 ekini (endorsement) ekler. Bazı eyaletler, eyalet içi işler için kendi bildirimlerini ister. Kurallar eyaletten eyalete değişir; sizinkini birlikte teyit ederiz.
Fiziksel Hasar (Physical Damage)
Çekici, kamyon ve size ait treylerler için çarpışma (Collision) ve kapsamlı hasar (Comprehensive) teminatıdır; genellikle beyan edilen değer (stated value) esasına göre yazılır. Araç üzerinde alacağı olan finans şirketleri (lienholder) ve kiralayan şirketler (lessor) genellikle hasar ödemesi alacaklısı (loss payee) olarak poliçeye yazılır.
Yük Sigortası (Motor Truck Cargo)
Taşıdığınız yükün kaybını veya hasarını karşılayabilir; ancak mal türü kısıtlamaları, yük başına limitler ve hırsızlık şartları geçerlidir. Yük sigortası şartları poliçeden poliçeye büyük farklılık gösterir.
Treyler Değişimi (Trailer Interchange) ve Size Ait Olmayan Treylerler (Non-Owned Trailers)
Çektiğiniz ama size ait olmayan treylerler için fiziksel hasar teminatıdır. Treyler değişimi teminatı genellikle yazılı bir değişim sözleşmesi (interchange agreement) gerektirir; size ait olmayan treyler teminatı ise başka durumlara çözüm olabilir.
Genel Sorumluluk Sigortası (General Liability)
Araç kullanımıyla ilgisi olmayan taleplerde devreye girebilir; örneğin bir terminalde veya yükleme rampasında yaşanan yaralanmalar. Yük sahipleri, depolar ve liman tesisleri bunu sıklıkla şart koşar.
İşçi Tazminatı (Workers' Compensation) veya Mesleki Kaza (Occupational Accident)
Şirketinizin çalışanı olan şoförler için genellikle işçi tazminatı sigortası gerekir. Owner-operator'lar ise eyalete ve sözleşmeye bağlı olarak bunun yerine mesleki kaza sigortasına uygun olabilir.
Dikkat edilmesi gerekenler
- Listede olmayan veya poliçeden hariç tutulan (excluded) şoförler. Listede bulunmayan ya da poliçenin yaş ve tecrübe şartlarını karşılamayan bir şoför, hasardan sonra ciddi sorunlara yol açabilir.
- Araçların tek tek listelendiği (scheduled auto) poliçelerde, yeni bir çekici veya treylerin kullanıma girmeden önce poliçeye eklenmemesi.
- Mesafe (radius) ve güzergâh değişiklikleri. Bölgesel seferler için fiyatlandırılmış bir poliçeyle uzun yol yükleri taşımaya başlamak ya da hiç bildirilmemiş eyaletlere gitmek, sigorta şirketinin risk değerlendirmesiyle (underwriting) uyuşmayabilir.
- Sigorta şirketine bildirilmemiş mal türleri. Yük poliçesinin kapsam dışı bıraktığı bir malı taşımak, bir hasar talebini teminatsız bırakabilir.
- MCS-90 sizi değil, halkı korur. Sigorta şirketi, poliçenin normalde ödemeyeceği bir talebi bu ek kapsamında öderse, taşıyıcı firmanın bu tutarı sigorta şirketine geri ödemesi istenebilir.
- Sigortada boşluk (lapse) ve iptaller. İptal FMCSA'ya bildirilir ve işletme yetkinizin (operating authority) iptal edilmesi riskini doğurabilir.
Fiyatı ve uygunluğu neler etkiler?
- Faaliyet yılı ve MC yetkinizin ne kadar eski olduğu
- Şoförlerin tecrübesi, kaç yıldır CDL sahibi oldukları ve MVR kayıtları
- Çalışma mesafesi (radius), çalışılan eyaletler ve araçların park edildiği adres (garaging address)
- Taşınan mal türleri ve ekipman tipi (dry van, reefer, flatbed, damperli)
- Hasar geçmişi ve FMCSA güvenlik verileri; örneğin denetimler, hizmet dışı (out-of-service) oranları ve CSA puanları
- Araç değerleri, limitler ve muafiyetler (deductible)
ALP Insurance tarafından hazırlandı
Sık sorulan sorular
MC yetkim aktif olmadan sigorta yaptırabilir miyim?
Evet. Sigorta genellikle başvurunuz beklerken başlatılır (bind) ve BMC-91X bildirimi yapılır, çünkü FMCSA yetkinizi aktifleştirmeden önce bu bildirimi görmek ister. Yeni kurulan firmalar için daha az sigorta şirketi seçeneği vardır; bu yüzden eksiksiz bir başvuru dosyası önemlidir.
MCS-90 ile BMC-91X arasındaki fark nedir?
MCS-90, araç sorumluluk poliçenize eklenen ve halkı koruyan bir ektir (endorsement). BMC-91X ise sigorta şirketinizin, gerekli sorumluluk sigortasına sahip olduğunuzu göstermek için FMCSA'ya gönderdiği bildirimdir.
Bir taşıyıcıya kiralı (leased) çalışıyorum. Kendi kamyon poliçeme ihtiyacım var mı?
Birincil sorumluluk için genellikle hayır; çünkü siz dispatch altındayken bu teminatı genellikle taşıyıcı firma sağlar. Ancak kiralama sözleşmenize bağlı olarak çoğu zaman iş dışı kullanım sorumluluk sigortası, çekiciniz için fiziksel hasar ve belki mesleki kaza sigortası gerekir.
Broker'lar ne kadar yük sigortası istiyor?
Broker'a ve yüke göre değişir. $100,000 sık istenen bir tutardır; daha değerli yükler için daha yüksek limit gerekebilir. Bu yüzden yük almadan önce broker-taşıyıcı sözleşmenizi (broker-carrier agreement) kontrol edin.
Sigorta şirketleri neden FMCSA güvenlik verilerime bakıyor?
Denetim, kaza ve hizmet dışı bırakılma (out-of-service) verileri, underwriter'lara güvenlik uygulamalarınız hakkında fikir verir. Kötü bir kayıt hem sigortaya uygunluğunuzu hem de fiyatı etkileyebilir.
Diğer Türkçe sayfalar
Ticari Araç
İşletmenizin sahip olduğu, lease ettiği veya kiraladığı araçlar ve iş için araç kullanan çalışanlarınız için Sorumluluk (Liability) ve Fiziksel Hasar (Physical Damage) koruması.
Genel Sorumluluk
Üçüncü kişilerin yaralanması, mal hasarı ve reklam kaynaklı taleplere karşı sorumluluk koruması. Kiraya veren, müşteri veya ana yüklenicinin genellikle ilk istediği poliçedir.
İşçi Tazminatı
İş başında yaralanan çalışanlara yasal ödemeler ve İşveren Sorumluluğu (Employers Liability). Prim, bordro ve sınıf kodlarınıza göre hesaplanır, poliçe dönemi sonunda denetlenir.
İşyeri Paket Poliçesi
Uygun küçük işletmeler için mülk (Property) ve genel sorumluluk (General Liability) teminatını birleştiren paket poliçe; çoğu zaman gelir kaybı ve faydalı genişletmeler de içerir.